Como saber se um carro já passou por leilão
Carro de leilão vale até 40% menos e quase nunca aparece no anúncio. Veja como descobrir pela placa.
O que é um carro de leilão
É um veículo que foi vendido em leilão em algum momento da vida. Isso acontece por vários motivos: a seguradora indenizou o dono depois de um sinistro e ficou com o carro, o banco retomou por falta de pagamento, o veículo foi apreendido pelo DETRAN, ou uma frota se desfez do estoque.
Comprar carro de leilão não é ilegal e nem sempre é mau negócio. O problema é comprar sem saber, pagando preço de carro que nunca passou por isso.
Por que o preço despenca
- Na revenda, o próximo comprador também vai descobrir e vai pedir desconto
- Muitos passaram por dano estrutural e reparo de qualidade desconhecida
- Seguradoras cobram mais ou recusam a apólice
- Financiamento fica mais difícil, porque o banco avalia o histórico
As classificações A, B, C e D
Os leilões classificam o estado do veículo, e essa letra diz muito mais do que a palavra "leilão" sozinha:
- A — sem dano aparente. Geralmente retomada de banco ou financeira
- B — lataria danificada em até duas peças, como para-lama, farol ou vidro
- C — dano em mais de duas peças. Costuma vir de seguradora ou DETRAN
- D — dano em que não foi possível estimar a extensão com precisão
Um carro classe A retomado de banco é muito diferente de um classe D de seguradora. Quem só informa "passou por leilão" está escondendo a parte que importa.
Leilão simples e leilão completo
Aqui mora a pegadinha das consultas baratas. Existe um tipo de verificação que checa apenas os leilões públicos e não verifica os leilões corporativo, privado e de varejo — que é justamente onde a maior parte dos carros passa. Batida de seguradora vira leilão privado. Retomada de banco vira corporativo.
Se a consulta que você fez diz só "nada consta" sem informar classificação, lote e data, é bem provável que ela não tenha olhado onde precisava.
Como descobrir pela placa
O registro de leilão fica em bases de leiloeiros, não no documento do carro nem no DETRAN. Não adianta olhar o CRLV. Uma consulta de histórico por placa acessa essas bases e retorna a classificação, a data e o número do lote de cada passagem.
Achei leilão no histórico. E agora?
- Peça um desconto proporcional à classificação, não um desconto genérico
- Leve a um mecânico de confiança para avaliar a qualidade do reparo, principalmente estrutural
- Confirme com a seguradora se ela aceita o veículo e por qual preço, antes de fechar
- Considere que você também vai enfrentar isso na hora de revender
Descubra isso na placa do carro que você quer comprar
O laudo completo custa R$ 59,90 e sai em segundos, com as ocorrências e o custo real do veículo.